Malaysia · Low Altitude Economy · Investor Deck 2026
AETHER
DEFENSE
东南亚首个低空经济四位一体枢纽——无人机旗舰展示厅 · 全品类供应链 · 人才学院 · 国防解决方案
RM 50M
本轮融资目标
28–35%
预期年化 IRR
RM 300亿
马来西亚 LAE 市值 2030
+179%
无人机进口3年增速
1英亩
吉隆坡旗舰主厅
查看 Sky Hub 规划图 财务预测
Business Architecture
四位一体 · 不可替代
每一个业务支柱相互赋能，构建对手无法复制的生态护城河
01 🏬
PILLAR 01
Aether Sky Hub
东南亚首个多品牌、多品类无人机沉浸式旗舰展示厅。吉隆坡1英亩主厅，涵盖飞行体验、行业解决方案、配件商城。消费者与B2G一站式。
展示厅 多品牌 B2B · B2C · B2G
02 🔗
PILLAR 02
Aether Supply Chain
端到端本土化供应链，覆盖消费级、工业级、军警级全品类无人机及所有配件，三阶段实现从进口代理→本地组装→区域出口的战略跃迁。
配件全品类 本地组装 MRO
03 🎓
PILLAR 03
Aether Academy
CAAM认证无人机人才培训学院，涵盖飞行驾驶员、维修技师、软件工程师、UAS运营管理四大认证赛道，与理工大学及TVET机构合办。
CAAM认证 4大赛道 校企合作
04 🛡️
PILLAR 04
Aether Solutions
政府各部委、RMAF、皇家警察、农业部、国土部的无人机系统集成与解决方案首选本地合作方，具备反无人机（Counter-UAS）系统供应资质。
国防 政府采购 Counter-UAS
Site Master Plan
吉隆坡旗舰主厅
1英亩 · 43,560 平方英尺
精心规划的九大功能分区，打造东南亚最具影响力的低空经济体验中心
A — 旗舰展厅
B — 飞行体验区
C — 行业解决方案
D — 配件商城
E — Aether 学院
F — VIP 商务中心
G — 创新实验室
H — 户外飞行测试区
N
↑
— MAIN ROAD FRONTAGE —
ZONE A
🏬 多品牌旗舰展厅
DJI · Autel · Skydio
工业级 · 国防级
8,000 sqft
ZONE B
🚁 室内飞行体验区
8m 层高防护围网
演示 · 试飞 · 竞技
6,000 sqft
ZONE C
🌐 行业解决方案
农业·物流·应急
国防·城市管理
5,500 sqft
ZONE D
🔧 配件商城
电池·电机·传感器
全品类现货
4,500 sqft
— INTERNAL CORRIDOR —
ZONE E
🎓 Aether Academy
CAAM认证课室
模拟器实验室
4,000 sqft
ZONE F
⭐ 政商 VIP 厅
国防·政府
高端商务接待
2,500 sqft
ZONE G
🔬 创新实验室
MRO 维修
原型测试·改装
3,000 sqft
ZONE H
✈️ 户外飞行测试区
停机坪 · 跑道
专业演示·政府展示
5,000 sqft
MAIN ENTRANCE
0
40m
1英亩
总占地面积 43,560 sqft
9
功能分区
8m
飞行体验区净层高
Phase 1
2026–2027 竣工启用
ZONE A · 8,000 sqft
多品牌旗舰展厅
• 12+ 品牌独立展位
• 互动体验台 & 触控墙
• 无人机实物悬挂展示
• 品牌专属 MDF 展台
• 现场销售 POS 系统
ZONE B · 6,000 sqft
室内飞行体验区
• 8米净高穹顶安全围网
• FPV 竞技赛道
• 消费级 & 工业级演示区
• 大型载重无人机展示
• VIP 包厢观景台
ZONE C · 5,500 sqft
行业解决方案中心
• 8大行业沉浸式场景
• AR/VR 无人机模拟
• 精准农业数字孪生
• 灾难应急指挥演示
• 智慧物流演示仓
ZONE E · 4,000 sqft
Aether Academy
• 3间 CAAM 认证教室
• 飞行模拟器 × 8 台
• 无人机维修实训室
• 软件开发实验室
• 考试认证中心
Market Intelligence
市场机遇 · 万亿风口
马来西亚低空经济进入政策红利爆发期，Aether处于最佳卡位时机
马来西亚 vs 全球无人机市场规模 (USD Billion)
▲ 政策利好
RM 300亿
马来西亚 LAE 目标规模 2030
🔥 高增长
+179%
3年无人机进口增长率
200,000+
注册无人机数量（CAAM）
RM 4.2亿
RMAF ANKA-S 采购合同金额
10.4%
马来西亚无人机市场 CAGR
▲ 新兴
RM 8,000
无人机飞行员月薪中值
FIVE STRUCTURAL GAPS — Aether FILLS ALL FIVE
⚠️
本地供应链缺失
核心零部件99%依赖中国进口
⚠️
展示渠道碎片化
无一站式多品牌体验平台
⚠️
技术人才严重短缺
CAAM认证驾驶员供给极度不足
⚠️
政府采购本土化缺位
国防合同100%流向外国企业
⚠️
产业生态协同缺平台
产学研政军各自分散，无枢纽
✅ Aether Defense 是唯一能系统性填补这五大缺口的本地综合平台
Supply Chain Architecture
端到端本土化供应链
三阶段战略跃迁，从进口代理升级为区域制造出口枢纽
上游 · 采购
🌏
全球品牌商
DJI · Autel · TAI · AgEagle
Dedrone · senseFly
核心零部件供应商
▶
集散 · 仓储
🏭
Aether 本地仓储
吉隆坡中央仓
保税仓 · 现货备货
品质检测 QC
▶
增值 · 组装
🔩
本地组装 & MRO
本地组装授权
维修 · 改装 · 升级
本土认证零件
▶
分销 · 交付
🚚
全渠道分销
Sky Hub 零售
企业直销
电商平台 · 出口
▶
终端 · 客户
🏛️
全类型终端客户
政府 · 国防
农业 · 工业
消费者 · 院校
Phase 1 · 2026–2027
进口集采 + 本地仓储分销
建立核心品牌独家/优先代理协议，吉隆坡中央仓投入运营，服务展示厅、企业及政府客户，实现首年 RM 8.5M 营收目标。
Phase 2 · 2027–2029
本地组装 + 配件本地化生产
获得品牌本地组装授权，与国内电子制造商合作生产部分零部件，建立MINDEF认可的本地供应链资质，承接政府采购框架合同。
Phase 3 · 2029+
本地设计 + 区域出口
自主研发马来西亚品牌无人机产品线，打通东南亚分销网络，将马来西亚打造为ASEAN低空经济制造与出口枢纽。
Financial Projections
财务预测 · 5年路径
稳健增长路径，第3年实现EBITDA盈亏平衡，第5年累计利润突破RM 83M
收入 & EBITDA 五年预测 (RM Million)
营业收入
EBITDA 正值
EBITDA 亏损期
✅ Y2 EBITDA 转正 · Y3 税前利润转正
指标Y1Y2Y3Y4Y5
营业收入
RM Million
8.522.041.063.588.0
EBITDA
RM Million
-6.22.19.821.434.2
EBITDA Margin
-73%10%24%34%39%
毛利率
32%36%40%43%45%
税前利润
RM Million
-8.4-1.25.616.828.9
员工数量
3580150220300
收入结构（成熟期）
展厅销售与佣金35%
供应链配件分销28%
政府与国防合同18%
学院培训收费12%
MRO 维修服务7%
Brand Ecosystem
全品类品牌矩阵
覆盖消费级→工业级→国防级，构建无可替代的多品牌生态护城河
🛸 消费级 & 娱乐级
🇨🇳
DJI 大疆
全球市占率 #1，消费级必选旗舰品牌
🇺🇸
Autel Robotics
美国 NDAA 合规替代，政府采购优先
🤖
Skydio
AI 自主飞行技术领先，消费旗舰
本地孵化区：马来西亚本土消费级无人机初创品牌 × 2–3 家，首年入驻
🏗️ 工业级 & 商业级
📐
AgEagle / Wingtra
专业测绘测量，工程精准航测
🏭
Percepto
工业设施自主巡检无人机
🌾
senseFly (Parrot)
精准农业多光谱航测领导者
🕳️
Flyability
受限空间/桥梁/管道内部检测
🛡️ 国防 & 安全级
🇹🇷
TAI — ANKA 系列
RMAF 现役采购，本地合作展示
🔍
Skydio X10D Security
警务侦察、夜间搜救专用
🚫
Dedrone
反无人机系统 Counter-UAS 领导者
本地研发：与 MINDEF / MIGHT 合作发展马来西亚国产 Combat UAS 原型机计划
Government & Defence Strategy
政府与国防 · 战略优先合作方
成为马来西亚所有政府部委和国防机构无人机采购与解决方案的首选本地伙伴
🏛️ 目标政府合作机构
RMAF 皇家空军 — ANKA Phase 2 本地 MRO、训练支持、扩采顾问
PDRM 皇家警察 — 侦察无人机舰队、反无人机系统、边境监控
农业部 MOA — 全国农业无人机播撒、多光谱监测供应框架
NADMA 灾难管理局 — 应急搜救与灾害评估无人机系统
DBKL 吉隆坡市政 — 智慧城市监控、基础设施巡检无人机
JPS 排水灌溉局 — 水坝与河流遥感监测无人机平台
🎯 关键政策切入点
MITI 本地化政策 — 外资须合资，Aether 是合规本地合作方首选
LAE 路线图 2030 — 交通部将招标多个无人机商业化先导项目
国产 Combat UAS 计划 — MINDEF 公开招募本地研发合作伙伴
CAAM UTM 整合 — Aether 可成为 LOOKA UTM 平台认证服务商
MDTCA 旅游部 — eVTOL 空中观光、空中出租车先导项目合作商
战略护城河
政府合作一旦建立，具有高度排他性和续约粘性。Aether 的本地注册身份、CAAM 认证资质、供应链能力构成外资竞争者无法逾越的三重壁垒。
Competitive Moat
六大护城河 · 不可复制
构建竞争对手无法在3年内追赶的生态壁垒
🏛️
政策完全对齐
与 LAE 路线图、MITI 本地化要求、CAAM 监管框架高度契合，外资企业进入必须通过 Aether 这一本地门户。
🌐
一站式生态平台
展示+销售+供应链+培训+MRO+政府解决方案，任何单一功能的竞争者都无法提供相同的综合价值。
🤝
多品牌独家协议
通过 Sky Hub 先发优势，率先锁定核心品牌的马来西亚独家/优先分销协议，形成品牌壁垒。
🎓
人才培育飞轮
Aether Academy 持续输出 CAAM 认证人才，形成「培训-就业-生态」正向飞轮，人才资源是最强护城河之一。
🛡️
国防级安全资质
Counter-UAS、军警级无人机集成的许可资质，建立成本极高，一旦获批即形成极高进入壁垒。
📊
数据与网络效应
Sky Hub 汇聚品牌商、买家、政府、院校的交叉网络，随用户规模增长，数据与关系资产的价值指数级提升。
Investment Opportunity
融资方案 · RM 5,000万
精准的资金配置，每一令吉都直接构建竞争壁垒
资金用途分配
🏬 Sky Hub 建设与装修 RM 18M
📦 供应链库存与仓储 RM 12M
🎓 学院基建与设备 RM 7M
💻 技术平台与系统 RM 5M
🤝 政府关系与市场拓展 RM 4M
🏦 运营资本储备 RM 4M
融资结构建议
股权 RM 30M + 债权 / 政府补贴 RM 20M
RM 50M
Total Raise
里程碑路线图
Q3 2026
土地获取 · 设计定稿
吉隆坡1英亩地块签约，建筑设计批准，品牌合作 MOU 签署
Q4 2026
动工建设 · 品牌协议落地
Sky Hub 正式动工，首批 8+ 品牌独家/优先代理协议签署
Q2 2027
Sky Hub 软开放
展厅 A/B/C/D 区启用，首月接待客户目标 5,000 人次
Q3 2027
Aether Academy 开学
首批 100 名学员，CAAM 认证获批，政府培训合同签署
Q4 2027
首个国防/政府合同
PDRM 或农业部框架协议签署，政府业务正式启动
Q4 2028
EBITDA 盈亏平衡
全线业务运营，累计培训学员 500+，供应链月均出货突破 RM 3M
2029–2030
Phase 2 扩张 · 区域布局
槟城+新山 副厅开业，东南亚区域出口业务启动，A轮前准备
Leadership Team
核心管理团队
汇聚航空国防、供应链、政府关系与科技创业的复合型领导班子
🧑‍✈️
CEO & 创始人
战略领航者
前RMAF军官，10年以上无人机系统采购与集成经验，深耕马来西亚国防与航空产业关系网络
📦
COO 首席运营官
运营执行官
前上市公司供应链总监，主导过跨国电子制造采购体系建设，擅长本土化供应链整合与仓储管理
💼
CBO 首席商务官
政府关系专家
前贸工部（MITI）高级官员，主导过多项外资准入与本土化政策制定，政府采购渠道深厚
🔬
CTO 首席技术官
无人机技术专家
博士，前大学无人机研究中心主任，拥有5项无人机控制系统专利，CAAM 认证考官资质
战略顾问委员会
国防科技顾问
前 MIGHT（马来西亚先进技术公司）董事，国防采购政策制定经验
航空法规顾问
CAAM 前监管官员，深谙低空经济立法与空域管理政策
投资顾问
区域 PE/VC 专家，深耕东南亚科技制造与国防科技投资
学术合作顾问
UTM / UPM 航空工程系教授，无人机研发与人才培育桥梁
Policy Tailwind
2026政策红利窗口 · 千载难逢
历史上最密集的低空经济政策集中落地期，Aether 处于最佳入场时机
2026年6月23日
《低空经济路线图》正式发布
交通部长陆兆福发布国家 LAE 路线图，明确 2030 年 RM 300 亿目标，启动无人机物流、空中出租车商业化计划。[来源]
2026年6月26日
首相安华亲自承诺强力支持无人机产业
PM Anwar 宣布将无人机列为新经济增长引擎，承诺加强监管、研发资金和产学研合作。[来源]
2026年6月17日
RMAF 签署 RM 4.238亿 ANKA-S 采购合同
证明马来西亚国防无人机采购进入加速期，本地供应商机会已成熟。[来源]
2026年底
CAAM 综合监管蓝图预计发布
建立空域整合、安全监管与产业发展标准框架，为低空经济商业化清除法律障碍。[来源]
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